大国重器
入地、下海,“中国深度”!新春伊始 一批大国重器取得新突破
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2024-02-14 20:45:57字号:A- A A+来源:央视网阅读 120897
最后更新: 2024-02-14 21:54:53
新春伊始,我国自主研制的深海大国重器有了新突破。万米载人潜水器“奋斗者”号迎来全面升级;全球首艘深远海绿色智能技术试验船进入建造阶段;大洋钻探船“梦想”号拥有11000米钻探能力,预计年底交付;我国最新研制的深海采矿车正在进行千米海试前的准备。
这台深海采矿车是专用于开采深海多金属硫化物的“神兵利器”。深海多金属硫化物是一种富含铜、锌、金、银等多种金属的深海矿产资源,所含金属是陆地同类矿物的六百多倍,极具开采价值。
杜新光带领团队进行深海采矿车的研究已经有十多年了,其中,最难的就是如何让采矿车能承受住深海的超强压力。凭借多年深潜器研制经验,杜新光和团队不断摸索,遇到解决不了的难题,他就会来看看这个被压扁的杯子。
随着深潜器下沉得越来越深,周围的水压就会越来越大,当到达3000米的时候,装备就会承受300个大气压的压力,纸杯也就被挤压成了一团。
杜新光说,载人深潜器能下去,采矿车也能到达,一个小杯子给了杜新光坚持下去的信心。
春节后,采矿车就要去进行千米海试了,海试成功也就意味着采矿车从研发走向了工程化。研制团队的小伙伴们都非常激动,他们也要从千米海底带上来一个属于采矿车的“纪念品”,这是属于他们每一个人的荣誉。
2024年,中国深海装备领域将陆续迎来新进展。
“奋斗者”号万米载人潜水器正在进行优化调试,为后续载人深潜做准备。
首艘深远海绿色智能技术试验船将完成建造,未来可支撑深海装备的海上试验。
全球唯一拥有11000米钻探能力的大洋钻探船“梦想”号年底交付,它建有全球面积最大的船载实验室,未来可承担国家重大科技项目和国际大洋科学钻探任务。
一批批深海大国重器将继续创造“中国深度”,打造深海“中国名片”。
我国首口万米科探井——深地塔科1井,2月13日下午钻井深度已突破9900米,正向万米地层冲刺钻进。截至目前,我国首口万米深井采用新换上的金刚石钻头,已连续50次取出古老岩石标本。
深地塔科1井于2023年12月底钻入9000米特深地层。专家介绍,9000米地层深处高温高压,加上岩石挤压,导致钻井进度明显下降,地层深处的高温高压还导致了部分钻具损伤和部分电子元器件失效。目前,工作人员借助随钻测量系统,实时掌握井下情况变化。
近年来,我国在塔里木、准噶尔、四川盆地超深领域相继获得一批重大油气发现,进一步证实了我国超深层巨大的勘探开发潜力。
根据地质预测,塔里木盆地万米深层可能埋藏着储量丰富的油气资源。这口井一旦获得突破,将打开万米之下油气“宝库”,在特深地层形成增储上产接替领域。
入地万米 寻找油源气脉
塔里木盆地超深油气资源全国第一,大部分油气埋藏在七八千米的超深地层里。塔里木油田通过钻探万米深井,更好解锁深地勘探“密码”。
眼下,我国首口万米科探井正在向万米地层冲刺钻进,钻头将钻穿塔里木盆地13套地层,最终打开塔里木盆地最古老的特深生油层。
找到深埋地下的生油层,超深勘探的很多地质问题会迎刃而解。位于天山昆仑山脉之间的塔里木盆地是我国面积最大的含油气盆地,沧海桑田的地质运动导致油气深埋地下,沉积形成一个个油气资源“宝藏”。
56万平方公里的塔里木盆地油气资源储量丰富,占全国超深层资源量的一半以上。近年来,塔里木油田已在这里发现两个万亿立方米大气区和10亿吨级大油区,建成我国最大超深油气生产基地。
上天、入地、下海、登极是人们探索自然的壮举。打造万米深井,需要向地下钻探一个十多公里的孔洞,这个孔洞会不会改变地层结构?会不会诱发地质灾害?
人们根据地震波传播速度变化推测确定,地球的内部结构为一同心圈层构造,由地心至地表依次分化为地核、地幔和地壳,打万米深井就是钻探地壳。
实际上,世界上曾经钻探万米深井,没有对地层结构明显影响的记录。我国超深钻井实践也多次证实,钻井不会诱发火山、地震等地质灾害。
在地底寻找“宝藏”!我国首口万米科探井钻井深度突破9900米
2024-02-14 08:41:26字号:A- A A+来源:央视新闻客户端阅读 93614
最后更新: 2024-02-14 09:08:38
昨天(13日)下午,我国首口万米科探井——深地塔科1井钻探深度已突破9900米,正向万米地层冲刺钻进。截至目前,我国首口万米深井采用新换上的金刚石钻头,已连续50次取出古老岩石标本。
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中国石油塔里木油田油气工程研究院院长 冯少波:根据我们的实测,现在9900米地层温度高达195℃,钻井液可能会高温老化,地层上覆岩层压力高达230兆帕,相当于我们在2万多米深的海底承受的压力,这种极限工况,无时无刻不在挑战我们的钻工具和钻井液。
深地塔科1井于去年12月底钻入9000米特深地层。专家告诉记者,9000米地层深处高温高压,加上岩石挤压,导致钻井进度明显下降。此外,地层深处的高温高压还导致了部分钻具损伤和部分电子元器件失效。目前工作人员借助随钻测量系统,实时掌握井下情况变化。
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中国石油塔里木油田油气工程研究院院长 冯少波:现在井下温度已经超过主动防斜工具的耐温极限,我们探索出了一套防斜的机理和技术手段,在现有的垂钻工具无法使用的情况下,也有办法防斜打直,保障我们这口井在万米深层的井筒质量。
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近年来,我国在塔里木、准噶尔、四川盆地超深领域相继获得一批重大油气发现,进一步证实了我国超深层巨大的勘探开发潜力。根据地质预测,塔里木盆地万米深层可能埋藏着储量丰富的油气资源,这口井一旦获得突破,将打开万米之下油气宝库,在特深地层形成增储上产接替领域。
入地万米 寻找油源气脉
塔里木盆地超深油气资源全国第一,大部分油气埋藏在七八千米的超深地层里,塔里木油田通过钻探万米深井,更好解锁深地勘探密码。
眼下,我国首口万米科探井正在向万米地层冲刺钻进,钻头将钻穿塔里木盆地13套地层,最终打开塔里木盆地最古老的特深生油层。
中国石油塔里木油田勘探开发研究院总地质师 杨宪彰:塔里木盆地油气源头隐藏得很深,我们在富满油田发现了10亿吨油气区,但还没有一口井钻到油气源头,现在我们打万米深井相当于要寻找“油龙”的“龙头”,它可能潜在地下一万米,可能更深。
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找到深埋地下的生油层,超深勘探的很多地质问题会迎刃而解。位于天山昆仑山脉之间的塔里木盆地是我国面积最大的含油气盆地,沧海桑田的地质运动导致油气深埋地下,沉积形成一个个油气资源宝藏。
中国石油塔里木油田勘探事业部经理 段永贤:塔里木盆地埋深在6000至10000米的石油和天然气资源分别占其总量的83.2%和63.9%。近十年,塔里木油田完钻超深井已突破千口,发现的油气储量90%来自深部地层。
56万平方公里的塔里木盆地油气资源储量丰富,占全国超深层资源量的一半以上。近年来,塔里木油田已在这里发现两个万亿立方米大气区和10亿吨级大油区,建成我国最大超深油气生产基地。
钻探万米深井会影响地层结构吗
上天、入地、下海、登极是人们探索自然的壮举,打造万米深井,需要向地下钻探一个十多公里的孔洞,那么这个孔洞会不会改变地层结构,会不会诱发地质灾害呢?
人们根据地震波传播速度变化推测确定,地球的内部结构为一同心圈层构造,由地心至地表依次分化为地核、地幔和地壳。打万米深井就是钻探地壳。
中国石油塔里木油田勘探开发研究院企业高级专家 黄少英:我们国家之前在塔里木盆地做过两条深反射地震剖面,用于探测地下200公里范围的地质结构,测定塔里木盆地地壳厚度大概在37到49公里,我们万米深井所在的区域地壳厚度大概在40公里左右,也就是说,我们入地万米只相当于打了地壳厚度的四分之一,相当于地球半径的六百三十七分之一。如果地球是一个鸡蛋,我们仅相当于钻穿了鸡蛋皮的四分之一。
实际上,世界上曾经钻探万米深井,没有对地层结构明显影响的记录,我国超深钻井实践也多次证实,钻井不会诱发火山地震等地质灾害。
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中国工程院院士 孙金声:目前,世界上打得最深井是苏联的科拉3井,它的井深是12262米,而地球的地壳厚度达30公里,地球半径达到了6300多公里,不会影响到地球内部结构。并且,油田都是区域性块状分布的多孔结构,石油就存在于这些孔、洞和裂缝之中,孔缝裂缝是比较小的,后期需要注水才能将石油采出,而且水的密度比油的密度大,填充以后不会产生结构问题。
(总台央视记者 朱江 张伟 唐志坚)
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